VITAの宿題

VITAがえらいことになってます。

まずはバッテリーが上がっています。

完全に放電してしまっていますが、交換してまだ1年。

ダメもとでヤナセにクレームつけてみたけれど、年間走行距離600kmじゃあちょっと具合が悪い。

仕方なく充電。カットオフスイッチも設置してみたのですが、これは案外とめんどくさい。

もうしばらくオンオフを繰り返してみたので今は通常にしてます。

あとはワックス。

半年ほど前、簡単にコーティングしてみたのですが、鉄粉がひどい。

機械式駐車場だからでしょうか?

次回は鉄粉取りからやり直しです。

サイドブレーキの皮革カバーもボロボロ。これは経年劣化ではなくて、5年ほど前に室内をカビだらけにした時の影響。

アンテナ基台のゴムパーツが劣化していて、駐車場の天井に擦ってしまい、アンテナ本体にも少しヒビを入れちゃいました。

アンテナ関係のパーツは後回しにするとしても、鉄粉取りとコーティングはやった方がイイと思うんだよな。。。

3連休でやっちまうことにしました。

金曜日、まさにいま、VITAを引き取りに向かってます。

コーティングを二液のものにするかそれともゼロウォーターを使うかはまだ未定です。

SLK見てきた

また時間が空いたので戸塚のヤナセに行ってきました。

今日は新しいEの観察のつもりだったのですが、よく見れば見るほどにワタクシの生活環境には余分かなと思えてきます。

その際たるは後部座席。

以前、W124のクーペの時などは最後まで使うことがなかった。三人以上乗る時にはE30を使っていたからでしょうね。

今回は入れ替える候補ではなくて増車の対象に選定なので、これまたやはり後部座席は使わないと思えてくる。

で、やっぱり気になるのはSLK。

200でもいいんだろうけど、次回はせめて350がいいかなー、と思う。

見てきたのはSLK55。

後ろからのデザインはとてもいいように感じる。

価格的にもSL350と同程度だし、こりゃあちょっと触手が動くな（笑）

もちろん非AMG車でもサッパリしていて良いのですが、リヤビューがちょっとサッパリしすぎかな〜。

350のAMGパッケージという選択が無難なんだろうけど、チョット新車ってのはアレなんで、程度のいい中古を待ちます。イリジウムかパラジウムで。

FMトランスミッター改造

iPodをW211にて少しでも快適に使うためにいろいろと調べてみました。

光ケーブルで割り込ませる方法とか地デジを組み込んでみるとか。。。

でも、結局はトランスミッターをそのまま利用することにしました。

雑音対策として、トランスミッターをバラして改造を施しました。

内蔵のアンテナ線の延長と、それの信号線にある抵抗の除去です。

つないでみたところ、従来よりはハッキリとした音にはなりましたが、やっぱりいまひとつ。

ですが、なにせiPodそのものが旧式でして、それも鈴木さんからのもらい物ですからこの際、これぐらいでいいかなーと思っています。

なくてもいいものなんだけど

①ドリンクホルダー

W211、前席には標準で付いてない。R230には助手席だけ標準で付いてる。

で、W211には後付けで設定はあるのだけれども、それがなんとも形容し難いほどムチャな場所。飲み物をこぼせと言わんばかりの位置。そのうえ左ハンドル用。だから付けてない。

W202の時は同様に標準で設定がないものの、左ハンドル用でもそれほど支障なく使用できたんだけども、今回はチョット無理かと躊躇してます。

②iPod用の配線

R230は外部入力端子がグローブボックスに仕込まれているけど、これは後期だから。

W211はFMで飛ばすかアンテナ直結(おおごと)しかない。

しばらくFMで飛ばすほうを使っていたのだけど、給電側のソケットが邪魔。

何処かに収納したほうがいいのか悩みちゅう。

頸椎が

そあちゃんが頸椎ヘルニアになったのはもう二年前。

今度はワタクシが。。。

頸椎変形性神経症

。。。老化だ。

で、右腕が不自由になりました。

危険でお茶も持てません。

現在、通院ちゅう

W211フロントブレーキパッド＆ローター交換

ストレス緩和のため、遂にパッドとローターを交換しました。芝浦で73,000円なり。

この時期の出費は痛いけど、心配事を抱えながら車に乗りたくない。。。

半休して、朝から病院でしたのでその帰りに入庫して、会社の帰りに引き取りしました。

中山さんいわく、リヤパッドとローターはまだ大丈夫、メインバッテリーが3年経過で黄色信号とのこと。自分で交換できるな☆

田久保さんが一緒だったのでヤナセでグズグズできなかったので、今回交換した部分をロクに見もせずに帰宅。

家の駐車場で新しいローター＆パッドとご対面☆

いやー、うれしいです。

で、こいつが問題のSBCユニット。

キーに関係なく、ドアを開けたら「ブーン」っていう作動音がします。

これは自動的にブレーキがかかっているか、すぐにブレーキをかけられれるような状態の時の音です。

走行中でもブレーキ操作が忙しいシチュエーションになると動作します。

なかなかカワイイやつなんですが、BOSCHの精度が悪くてW211、W230、W219だけに装着されています。

次期マシン検討中

あまり立て込んだ予定でもなかったので、港北のヤナセに寄ってみました。

現状のW211に買い換えるほどの不満があるわけではないのですが、ブレーキローター、リヤ異音など、我慢すればなんとかごまかせるようなものばかりです。

考えてみれば、W202からの買い換えもエアコンコンプレッサーと車検だけが直接の原因となっていました。費用対効果で言えばコンプレッサーと車検で50万もあれば済んだでしょうから少し後悔しているのも事実です。

さて、店内をひと回りして気になったのはSLK200。

とてもいい色だったのですが、廉価版でして、これはチョットいただけない感じでした。

その後担当がSLS63を勧めてきましたので乗ってみましたが、いい音ですね〜。ただ、うちの駐車場には無理。

せめて次は大排気量にしたいね。