メンテナンスプラスライト ってのを考えてます。
Ｃ２５０のほうね。
２年間で１４３０００円なんですが
点検費用(整備費用含む？)
定期交換部品の交換と補充
がセットになったやつです。
ざっくりいうと
車検と１年点検の費用(整備点検費用)を先払いするわけですね。
この２回の点検費用なんですが、合わせると概ね１４万円なんです。
つまり、定期交換部品の交換と補充が無料になるということです。
この定期交換部品の交換と補充っていうやつなんですが
ブレーキディスクやローターは「消耗部品」ということで対象外。
油脂類とかフィルター類、ワイパーゴムのようです。
考えてんのよね。どうしようかなーと。
オイル交換、フィルター、エアフィルター、ワイパー
まぁこれだけで３万円ぐらいですよね。お得なんかな？
あ、これの２回ぶんだから６万円相当じゃん。
お得だわ
７月はうみほたる会ありません。
それでも歯医者は行きますし、ひょっとしたら出張もあるかもです。
念のため木曜に入って、金曜日の最終で帰ればいいかなと思ってたんですが、白尾彰さんのリサイタルが１５日にあるのがわかり、ちょっと行きたくなりました。
まだ歯医者の日程とかも決めていなかったので、それじゃぁ１５日金曜日にかかるように予定しましょうかね。と、飛行機を予約しました。
ただ、１８時とか１９時なので広島行き最終便に乗れないので帰りは土曜日になります。
予約を済ませて決済せずに放置、２日後には決済期限になりました。
なんてことをマンションの管理組合の会合中に思い出して、会議中にもかかわらずこの件をスマホでポチポチしてたんですが
ん？
なんで土曜日の便なんだろ？ゴルフでもないのに。
ぼんやりと便を金曜日に設定しなおして
さっさと決済、ＡＮＡカーでぽち。
次の瞬間
あ、土曜日にしてた理由思い出した。
白尾さんのアレ、金曜の夜なんだった。。。
スーパートホホ気分で予約変更します。
今回のチケットは変更不可の安売り券なのでいったんキャンセルします。
そこでまさかのキャンセル手数料！
まぁ仕方ないです。なんとか出張に重なってもらうしかないです。
そうすれば航空券料金そのものは回収できますから。。。
で、土曜日は帰るだけなんですが念のため最終便にしました。
まさかゴルフとかは考えてないですけど、不可能ではないよね。
６月になりました。
そろそろ暑くなってきますね。
６月のうみほたる会は１２日の日曜日。珍しいでしょ。
これには理由がありまして
土曜日１１日に仕事関係のコンペが玉村ゴルフ場で開かれるんです
自費ですよ、自費。
このコンペ、広島から飛行機で移動して駅からタクシー乗って、いろいろどんどんで交通費５万円になります。
そらそうだよね。広島から東京まで安いチケットでも往復３万円、東京から前橋まで往復１万円、タクシーが往復１万円だもの。
隔月開催のうみほたる会もあるしなーと思うと
やはりクルマで移動することにしました。
高速代が往復３万円、燃料往復で２万円、で合計５万円です。
うみほたる会参加のレンタカーも借りなくていいし
レンタカーぶつける心配しなくていいものね。
→えへへ
んで
今年のミッドアマなんですが
例年だとお盆休み期間の翌週というのが多かったんです。
ところが
なんと今年はお盆休み期間中です！
いやまじかー。
じゃぁ出ます。
参加も申し込みはネットとかではなく所属クラブで一括なので、小田原松田まで行かねばなりません。
いっそのこと所属をホーム登録している南総ヒルズに変えちゃってもいいのかもですけど、あっちは週日会員扱いなんでちと難しいかな。
で、小田原松田に立ち寄る必要が生じました。
広島→小田原→新宿→前橋
これが９日から１０日にかけての移動です
せっかく小田原に行くのなら
ゴルフするよね。たまにはあの箱庭コースでプレーしてみたい。
なので、９日は朝４時までに出かけるか小田原に午前０時過ぎに到着するようにしないと高速料金の割引使えないですよね。
そういう条件でホテル探してみましょう。。。
ないわ。どこもチェックイン２４時以前だわ。
てことは、４時前に出るか。
まぁ、なんなら車中泊でもいいんですけど。
４時に家を出て(高速はすぐそこ)、小田原に午後４時到着は楽勝でしょう。
どっかホテル探さなきゃとおもってじゃらんしましたが、たいしたところないですよね。あたりまえか。
１０日は早い時間にゴルフやって
歯医者です。
歯医者が夕方なので、それ終わってから前橋というか本庄に行くことになります。遠いなー。
１１日のコンペ終わったら今度は川崎の殿町です。久しぶり東急ＲＥＩです。
んで１２日は南総ヒルズでゴルフやってのー
そのまま広島に向けて帰りますが、月曜日１３日はお休みにしたので余裕です。途中大阪とかでくじけてもかまわないですね。
あー、ことしも自動車税の時期ですね。
気が付いたらＣ２５０のほうが割り増しになっていたので、Ｓ４５０よりもＣ２５０のほうが税金が高いという謎な状態です。
あわせて102,700円なり。
まぁ、３台所有していたときはこれより多かったわけですから、仕方ないかなと思います。
経費削減のためにプラチナカードを解約(グリーンに変更)しようと思ってるんです。
以前も一回変更したんですが、今回はもういいかなと思います。
海外における特典利用とかメリットはあるんですが、マスターカードの黒いのとダイナースの黒いの、それとＡＮＡアメックスの黒いので対応できるんじゃないかと。
それに伴い、付帯保険が変わります。
ふと、アメックスの保険が気になって調べてみました。
ホームウェア・プロテクションという家財(電化製品)の破損(故障は対象外)があります。
これはプラチナだけではなくＡＮＡアメックスにも付帯してました。セーフ。
もひとつ。ゴルファー保険。
これはダイナースプレミアムにも付帯しているのは知っています。
だからこれは困りません。
そういえば、無駄と思われるような保険がありました。
プロテクトＹＯＵです。
毎月３千円ですから決してお安くはないんですけど
楽器の盗難とか考えるとやっぱり必要なんでしょうかね
Ｓ４５０の１年点検でした。
５月でも問題ないのですが、メルセデストロフィに参加するために広島から東京までの往復をしたら前回の点検から15000ｋｍ走ったらしく、点検案内が出てます。
メンテナンスプラスの入っているので無理に引き延ばす必要ないです。
費用はもう支払い済ですから。
さらにいえば、このメンテナンスプラスは車検の前の月までなので、来年4月までです。
そうすると今年も4月中にやっておいたほうが良いので、予約しました。
前述のメルセデストロフィでひどいめにあって
意気消沈して広島に戻ってきたら、予約してたことを忘れていました。
メルセデストロフィでどんなひどい目にあったかと言いますと。アプローチとパターがグダグダだったんです。
これは完全に練習不足ですね。
さて、点検の結果
なぜだかリアのパッドとローターを交換しました。
次回の交換は4年後ですね
ほかは不具合ありません。変な音もないし。
そのままゴールデンウィークに突入して
ゴルフは近所のとこで済ませました。
１日置いて２回やったのですが、その間隔が良かったのか、２回目は後半しょぼかったものの前半はひとつ潜って上がれたので満足です。
５月のゴルフはもうこれでおしまいですから、あとは練習あるのみ
金曜日、テレワークで自宅にいたんですが
夕方になったので打ちっぱなしにでも行こうかと家を出ました。
Ｃ２５０に積んでいる掃除機をＳ４５０に移動させるために、まず自宅からＣ２５０でＳ４５０の駐車場まで。
キャディバッグはＳ４５０に積んであるのですが、クルマの交換しないでそのままキャディバッグだけＣ２５０に積んで打ちっぱなしにレッツゴーです。
家の前の道。
片側２車線のそこそこ大通りなのですが
夜間はさっぱりの道です。
倉庫街につながる道とでもいうのでしょうか
金曜午後
そこそこ混んでまして、
坂を下ったところにある交差点はまーず一回では曲がれません。
右折するんですが下手すりゃ３回待ちです。
なんだかそれがいやで
まず直進して交差点を通過
その先で細い道を右折して迂回するという
チャレンジングなことをが思い浮かびました。
実はその細い道というのは
走ったことがないんです。
ちょっと細いかなとは思うのですが、さほど問題はないだろうと。
右折して細い道に入りました
え？
まじ？
ちょっと狭いって。
いやこれ、ジムニー必要だよ。
畦道から転落しそうです。
徐行すれば問題なさそうなので
そろーりそろーり
途中でなんか左側にコンクリートの突起物がある部分を曲がらなきゃいけなくなって
えいーっ
っと突っ込んでみましたら
きーーーーーー。
音がします。
あたたたたー
やちまっただよ
左側ドアの下のほうを傷つけてしまったようです。
もういいや。済んだことだし。そのままいくべ
広い通りに出てみれば、なんとか３回待ち右折のグループに合流できたので
無駄な遠回りではなかったようです。
傷ついたと思うけどね。
打ちっぱなしに到着して
チェックします。
どきどき
ん？
ドアは大丈夫でした。
あーなるほどのサイドスカートですね。
サイドシルとも呼ぶのかな？ドアの下の枠
数本の傷が入っています。でも、ここは樹脂なんですね。
まぁいいや。目立つ場所じゃないし。タッチペンでごまかすべ。
この位置なんですが
実はＣ２５０のみならずＳ４５０にも傷がついているんです。
ま、定番ってことにしておきます。
機械式駐車場にとめて、作業しやすい高さまで持ち上げて
タッチペンぬりぬりです。
ここたぶんね、修理出しても数万円なんだと思います。
たいしたところじゃないから当分はこのままにしときます。
てへっ
２０１８年の冬に購入したＳ４５０用のスタッドレスタイヤ。
コンチネンタルのVikingContact7なんですが
いまは２０２２年の４月。もう４シーズンを終えました。
なんかさー
いろいろググってるとスタッドレスタイヤは溝の残りだけじゃなくてゴムの硬さも重要だとか書いてあるんですよ。
そんですごく気になったので
タイヤ硬度計を買いました。
数千円です。チャイナもの。
計測してみたら
６０とか出るんですよ。まずいでしょ。
ネットの情報によれば(メーカーサイトではない)
４０とか５０ぐらいが標準と書いてあって、６０とか７０はもはやサマータイヤだとか。
えええ
そんじゃぁ、夏も使って履きつぶすか。
なんて考えてたんです。よくある記事にも「夏に活用して～」とかかいてありましたし。
ところが
スタッドレスって雨の日の制動距離がとことん悪いらしいんです。
もう論外だよね。
やなせでＣ２５０のタイヤを交換した時に確認してみたんですが
あのヤナセでさえ、タイヤ硬度計なんか使ってませんよ。とのこと。
メーカーに確認してもゴムの硬さ云々よりも溝の有無らしいんです。
あたたた
ネットの情報に踊らされました。
だったらまだ溝は残ってますから来年も使います。
凍結しない日に使えばいいんでしょ？スノータイヤ程度に。
そういうわけで夏タイヤに交換しますけど
リヤがそろそろかなという感じです。
フロントは昨年交換しました。
リヤ、アマゾンで調べたら１本４万円みたいです。
今後値上がりしちゃうのかな？
こまめにチェックしとく必要がありそうです
