今朝は練習に行くことができなかったので、昨日ひらめいた右足のことはついさきほど試してきました。
6Iぐらいだとなかなかうまくいきます。ドライバーでは少ししか試さなかったのでちょっと慣れが必要なようですが。ちょっとヘッドのふわつく感じが気になりました(グリップの問題かな)
また、右肩の沈み込みが少なくなるからでしょうか、アイアンに関して言えば打点も安定しているのがわかります。
練習もアレだけど、トランクも直さなきゃ。。。
バッグの出し入れが怖い、トランクリッドが降ってきそうで。。。
2010年9月7日火曜日
2010年9月5日日曜日
シャンクなおった☆
金曜日、ちょっとのつもりが結局は終電を大きく過ぎて帰宅したのは午前3時前(笑)
歌舞伎町に行かなかっただけ偉いと思う、自分。
土曜は朝5時から遠出をしようと思っていたのだけど、目が覚めたら案の定午前10時。
東名高速はすでに渋滞の真っただ中、出かけてきました。
まぁ、宿泊の道具はトランクに常備されているので泊ってきてもよかったのですが、日曜日の朝練があると思っていたのでなんとかやはり日付の変わった午前二時に帰宅しました。
ところが、朝練は結局中止。
昼から蕨に出かけて練習してきました。
肩が治ってきているようでシャンクは出ませんでしたが、右肩が下がっているのが自分でもはっきりわかります。
それでも120球ほどこなして、長津田に戻り、買い物を済ませてきました。
ドライバーのシャフトなんですけど、ちょっと振り遅れが出るみたいで、気をつけたほうがいいかもしれません。
何の変哲もない一日なんですが、走行距離150km。
まぁ、昨日は一日で740kmでしたからね、それに比べればなんでもないですよ。
ブレーキパッドの減りが心配です。
トランクがまた壊れました。
前回は左側でしたが、今回は右側。やはり同じ音が「バキッ」っとしまして。
はい、前回同様、チェーンで直します。材料費180円。
歌舞伎町に行かなかっただけ偉いと思う、自分。
土曜は朝5時から遠出をしようと思っていたのだけど、目が覚めたら案の定午前10時。
東名高速はすでに渋滞の真っただ中、出かけてきました。
まぁ、宿泊の道具はトランクに常備されているので泊ってきてもよかったのですが、日曜日の朝練があると思っていたのでなんとかやはり日付の変わった午前二時に帰宅しました。
ところが、朝練は結局中止。
昼から蕨に出かけて練習してきました。
肩が治ってきているようでシャンクは出ませんでしたが、右肩が下がっているのが自分でもはっきりわかります。
それでも120球ほどこなして、長津田に戻り、買い物を済ませてきました。
ドライバーのシャフトなんですけど、ちょっと振り遅れが出るみたいで、気をつけたほうがいいかもしれません。
何の変哲もない一日なんですが、走行距離150km。
まぁ、昨日は一日で740kmでしたからね、それに比べればなんでもないですよ。
ブレーキパッドの減りが心配です。
トランクがまた壊れました。
前回は左側でしたが、今回は右側。やはり同じ音が「バキッ」っとしまして。
はい、前回同様、チェーンで直します。材料費180円。
2010年8月30日月曜日
この週末(特に何もありません)
関東ミッドアマ予選が終わって、ちょっと気が抜けたような一週間だったので肩が治っていないにもかかわらず土日はちょっとだけ練習をしました。やはり肩の痛みは取れていないので駄目ですね。
土曜は朝の練習が終わってから清水台のデニーズで伊藤さんと朝食を摂って一旦帰宅。家人と新宿の「あるでん亭」までパスタを食べに行き、その足で多摩境のコストコやカインズを徘徊したあげく、夕方の練習をして帰宅しました。
木曜日のことなんですが、会社の帰りに所用で銀座に立寄った時に少し時間が空きまして、ドコモショップに立ち寄ったところ、家の近所のノジマでは予約受付中となっていた携帯電話の機種の在庫があるとのことで、明くる金曜日にもう一度行くことにしました。そして金曜日、お座敷の合間を縫って新しい携帯を仕入れてきました☆今まで使っていたのはauなんですけど、心機一転ついでに、請求をdocomoに集めたいのでauのほうは限定使用にしてdocomoのほうを普段使いにしようかと考えています。
日曜日も朝練を済ませてから青葉台で伊藤さんと朝食を摂り、その後家人と長津田まで出かけて昼食を摂ってからまた鵠沼海岸まで行ってきました。夏の交通渋滞も気になるところだったのですが、町の中は渋滞らしいものはなく、ま、大丈夫そうです。駐車場も確保できそうですし。二子玉川まで戻って買い物を済ませ、やっぱり長津田のアピタまで足を伸ばしてから帰宅。
日曜にしては遅い帰宅だったので犬たちが心配してまして、ちょっとかわいそうでしたが(笑)
土曜は朝の練習が終わってから清水台のデニーズで伊藤さんと朝食を摂って一旦帰宅。家人と新宿の「あるでん亭」までパスタを食べに行き、その足で多摩境のコストコやカインズを徘徊したあげく、夕方の練習をして帰宅しました。
木曜日のことなんですが、会社の帰りに所用で銀座に立寄った時に少し時間が空きまして、ドコモショップに立ち寄ったところ、家の近所のノジマでは予約受付中となっていた携帯電話の機種の在庫があるとのことで、明くる金曜日にもう一度行くことにしました。そして金曜日、お座敷の合間を縫って新しい携帯を仕入れてきました☆今まで使っていたのはauなんですけど、心機一転ついでに、請求をdocomoに集めたいのでauのほうは限定使用にしてdocomoのほうを普段使いにしようかと考えています。
日曜日も朝練を済ませてから青葉台で伊藤さんと朝食を摂り、その後家人と長津田まで出かけて昼食を摂ってからまた鵠沼海岸まで行ってきました。夏の交通渋滞も気になるところだったのですが、町の中は渋滞らしいものはなく、ま、大丈夫そうです。駐車場も確保できそうですし。二子玉川まで戻って買い物を済ませ、やっぱり長津田のアピタまで足を伸ばしてから帰宅。
日曜にしては遅い帰宅だったので犬たちが心配してまして、ちょっとかわいそうでしたが(笑)
2010年8月27日金曜日
競技終了
久しぶりに長い休暇を取りました。
本来の目的は8/23の関東ミッドアマ予選(小金井)だったのですが、同じ週に開催される関東アンダーハンディ神奈川ブロックにも行ってきました。
結論から言えば両方とも通過できなかったのですが、ミッドアマの練習ラウンドでは初日77、2日目73(自己ベスト更新)もあって感触が良かっただけに、ちょっと悔しいです。
敗因ですが、この休暇にはいるまでの3ヶ月ほど、まるで練習らしいものをしていなくて、なおかつ体重を10キロ落としてしまったこともあり、あわてて練習&スイング確認をしたのがよくなかったです。
以前から使っていた445のMD6-SRではスペック不足になってしまい、901のEV7SとB09-01Sの試打と調整をしていたのですが、最初にEV7を打ったのが良くなかったようで、それで3,5WとUTがまるで使えなくなってしまいました。
最終的にはB09-01Sを使うことにしたのですが、それまで連日の打ち込み(平均300球)ですっかり肩を壊してしまいまして、23日の予選当日には右肩がどうしても下がってしまう有様。もちろんシャンク続出でした。
あがってみれば93となんとも言えないスコアーでして、まだ下に数人いたから良かったようなものの、あわや最下位という勢いでしたよ。それでも上がりの4ホールはすべてparであがれたってのはちょっと嬉しいです。
予選のカットラインは76で、調子が良いままだとしてもちょっと微妙なところではありましたが、来年、またがんばります。
ところで、他の選手の皆さんなんですけど、いや、ホント、飛ばしてきます。
901は45.0inchなので少しは飛ぶのですけど、250YのIPポイントになんとか手が届く程度。ところが彼らは270とか280を普通に打ってきますからちょっとあきれます。
もっとも、皆さんOBの数もすごかったですけどね。(私はOBなしでした)
皆さんはセカンドをロングアイアンですが、私は5Wと、ちょっと比較にならないゲームの組み立てですし。
さらにセカンドのシャンクがラフが飛び込むとどうしても出すだけになってしまうのでゲームプランがめちゃくちゃになってしまったんですよね。
さて、25日の関東アンダーハンディキャップは出場するべきではありませんでした。
なんだか雰囲気がミッドアマと比較して、ものすごくだれているところがあり、なんかクラブの記念杯や会社のコンペ程度の感じがしました。当然ですけど参加者のレベルも技量、マナー共にレベルが低くて、そちらにも閉口しました。
痛めた肩に新しい3Wの練習を24日にしたのが原因で、ミッドアマを上回る悪い結果でした。もはやボーリングの世界です(笑)。もう、この競技には出場しません。
まぁ、今年度の予選は全て終わってしまったので、あとは来年春の関東アマ予選と日本オープンの一次予選に向けて練習をするのみです。
もちろん、来年の関東ミッドアマには出場します。あの雰囲気はちょっとクセになりますね。
フェアウェイですが、練習ラウンドの時はゼブラカットだったようですが、予選当日はクロスカットになっていて、運営側の気合いの入れ方が伝わってきておもしろかったですね。
あと、当たり前なのですけど、ラフが深い。ボールなんてとてもじゃないけど見つけることが難しくなっていました。
課題は山積ですが、パターだけは相変わらず冴えていましたね☆
本来の目的は8/23の関東ミッドアマ予選(小金井)だったのですが、同じ週に開催される関東アンダーハンディ神奈川ブロックにも行ってきました。
結論から言えば両方とも通過できなかったのですが、ミッドアマの練習ラウンドでは初日77、2日目73(自己ベスト更新)もあって感触が良かっただけに、ちょっと悔しいです。
敗因ですが、この休暇にはいるまでの3ヶ月ほど、まるで練習らしいものをしていなくて、なおかつ体重を10キロ落としてしまったこともあり、あわてて練習&スイング確認をしたのがよくなかったです。
以前から使っていた445のMD6-SRではスペック不足になってしまい、901のEV7SとB09-01Sの試打と調整をしていたのですが、最初にEV7を打ったのが良くなかったようで、それで3,5WとUTがまるで使えなくなってしまいました。
最終的にはB09-01Sを使うことにしたのですが、それまで連日の打ち込み(平均300球)ですっかり肩を壊してしまいまして、23日の予選当日には右肩がどうしても下がってしまう有様。もちろんシャンク続出でした。
あがってみれば93となんとも言えないスコアーでして、まだ下に数人いたから良かったようなものの、あわや最下位という勢いでしたよ。それでも上がりの4ホールはすべてparであがれたってのはちょっと嬉しいです。
予選のカットラインは76で、調子が良いままだとしてもちょっと微妙なところではありましたが、来年、またがんばります。
ところで、他の選手の皆さんなんですけど、いや、ホント、飛ばしてきます。
901は45.0inchなので少しは飛ぶのですけど、250YのIPポイントになんとか手が届く程度。ところが彼らは270とか280を普通に打ってきますからちょっとあきれます。
もっとも、皆さんOBの数もすごかったですけどね。(私はOBなしでした)
皆さんはセカンドをロングアイアンですが、私は5Wと、ちょっと比較にならないゲームの組み立てですし。
さらにセカンドのシャンクがラフが飛び込むとどうしても出すだけになってしまうのでゲームプランがめちゃくちゃになってしまったんですよね。
さて、25日の関東アンダーハンディキャップは出場するべきではありませんでした。
なんだか雰囲気がミッドアマと比較して、ものすごくだれているところがあり、なんかクラブの記念杯や会社のコンペ程度の感じがしました。当然ですけど参加者のレベルも技量、マナー共にレベルが低くて、そちらにも閉口しました。
痛めた肩に新しい3Wの練習を24日にしたのが原因で、ミッドアマを上回る悪い結果でした。もはやボーリングの世界です(笑)。もう、この競技には出場しません。
まぁ、今年度の予選は全て終わってしまったので、あとは来年春の関東アマ予選と日本オープンの一次予選に向けて練習をするのみです。
もちろん、来年の関東ミッドアマには出場します。あの雰囲気はちょっとクセになりますね。
フェアウェイですが、練習ラウンドの時はゼブラカットだったようですが、予選当日はクロスカットになっていて、運営側の気合いの入れ方が伝わってきておもしろかったですね。
あと、当たり前なのですけど、ラフが深い。ボールなんてとてもじゃないけど見つけることが難しくなっていました。
課題は山積ですが、パターだけは相変わらず冴えていましたね☆
2010年8月16日月曜日
土日サマリー
土曜日は夏休みの渋滞の中、家人と鵠沼海岸に行ってきました。
もちろん海水浴というわけではなく、普通の用事です。
通勤圏内ではありますが都心からは結構離れているので駅前の住宅地も広々としていてなかなかの好印象かなと。
この町なら住みやすそうな気もします。ただし、車での移動が(特に夏場は)不便かもしれませんね。そこのあたりが要注意。本鵠沼まで離れれば(海岸から)、道路事情はだいぶ変わってきそうですけどね。
日曜日、いやぁ、ティオフの時間を間違えていました。皆さん申し訳ない。
内容としてはまぁまぁなんですけど、とにかく練習不足が身に染みます。土曜の夜に3歩までのパター練習は済ましてあったので、その距離で外すと云うことはしなくて済みましたが、8歩を越えるもの(特に12歩を越える場合)はそれこそ練習グリーンでした練習できないので、コツを思い出すのに数ホールを費やしてしまった。終盤ではようやく距離感が戻ってきたのですが、また17日以降が心配です。
445と435なんですけど、まだ評価が分かれています。いずれもMD6-SRなので普通に振るといずれも弾道が高くなりすぎてしまう傾向にあり、ボールの回転数が多すぎて距離のロスが目立つような感じがします。
901のEV7-Sのグリップをなんとか太く差し替えて試してみたいのですが、今日中に間に合うかどうか…。
本夕、901のB09-01を再度試してみます。過去にもTXD-60が純正のままの状態で使用可能だったのでもしかしたらうまくいくかもしれませんのでね。
ただ、ドライバーのシャフト重量を変えると3Wと5Wのシャフト重量とのつながりが格段に悪化するのは判っていることなので、今回は435か445でしのぐしかなさそうです。素直に445のMD6-Sを求めておけば済んだことなのかもしれません。
Daiwaの鉛が生産中止になりました。これはある意味、事件です。休暇中に在庫が残っている店を探し出して、買い占めておかなければパターの重量調整に支障が出ますな。
もちろん海水浴というわけではなく、普通の用事です。
通勤圏内ではありますが都心からは結構離れているので駅前の住宅地も広々としていてなかなかの好印象かなと。
この町なら住みやすそうな気もします。ただし、車での移動が(特に夏場は)不便かもしれませんね。そこのあたりが要注意。本鵠沼まで離れれば(海岸から)、道路事情はだいぶ変わってきそうですけどね。
日曜日、いやぁ、ティオフの時間を間違えていました。皆さん申し訳ない。
内容としてはまぁまぁなんですけど、とにかく練習不足が身に染みます。土曜の夜に3歩までのパター練習は済ましてあったので、その距離で外すと云うことはしなくて済みましたが、8歩を越えるもの(特に12歩を越える場合)はそれこそ練習グリーンでした練習できないので、コツを思い出すのに数ホールを費やしてしまった。終盤ではようやく距離感が戻ってきたのですが、また17日以降が心配です。
445と435なんですけど、まだ評価が分かれています。いずれもMD6-SRなので普通に振るといずれも弾道が高くなりすぎてしまう傾向にあり、ボールの回転数が多すぎて距離のロスが目立つような感じがします。
901のEV7-Sのグリップをなんとか太く差し替えて試してみたいのですが、今日中に間に合うかどうか…。
本夕、901のB09-01を再度試してみます。過去にもTXD-60が純正のままの状態で使用可能だったのでもしかしたらうまくいくかもしれませんのでね。
ただ、ドライバーのシャフト重量を変えると3Wと5Wのシャフト重量とのつながりが格段に悪化するのは判っていることなので、今回は435か445でしのぐしかなさそうです。素直に445のMD6-Sを求めておけば済んだことなのかもしれません。
Daiwaの鉛が生産中止になりました。これはある意味、事件です。休暇中に在庫が残っている店を探し出して、買い占めておかなければパターの重量調整に支障が出ますな。
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