ヴィータにCDチェンジャーを取り付ける予定だったのだが、13ピンコードを家に忘れてしまって頓挫しました。今時13ピンのコードなどどの自動車用品店に行っても常備しているわけがない。
と、いうわけでこれは当分の間順延ということになりました。
アンプの取り付けに関しては、2台目のアンプも到着したので作業に取りかかりたいところなのですが、実は今度の会社ではゴールデンウィークがフル出勤なので、こちらもまた順延となりました。RCAケーブルやスピーカーコードはもう手元に準備してあるので、あとは電源取りだし用のケーブル(っていうかハーネス)の制作を準備段階でやっておくのみです。
ATのシフトレバーの調子がちょっと変なんです。以前は「スコスコ」動いていたのですが、気がついたらもうちょっとメカニカルな「ガチャガチャ」という感じに変わっているような気がします。
んー、これはもしかしたら例のプラスチック製のスペーサーの問題なのかもしれませんが、それだとしたら下からの作業(ATの下)になるのでDIYはなかなか大変なようで、ちょっとドキドキしています。
まぁ、放置していても問題はないのでしょうけれども。8月末の車検までそのまま行こうかな?
さて、この月曜日から八丁堀というところに通勤をはじめました。
SOX対応導入の流れでファイナンス部門はやはりめちゃくちゃになっておりました。どこの会社もそうなのかもしれないけど、「経費削減=人件費圧縮=派遣比率の増加」という経営側の要求と「SOX対応=作業の分散=適正人数の確保」という監査上の要求がうまくかみ合っていません。そういう事柄は本来、常勤の監査役などがきちんと取締役会で指摘して改善してゆくべきなのですが、そんなことをしている会社などごく一部に限られるでしょう。
本当にSOX対応をして、ワークライフバランスの向上を求めるのならば、バックオフィスの運営にもっと余裕をもった組織を構築する必要があると思っています。
もちろん、これには経済的支出を伴いますので、経営者tしても難しい判断を迫られることでしょう。
まぁ、そういうことはどうでもいいのですが、まだまだ慣れない業務があります。以前は別の担当者がやっていたので興味がなかった部分なども、今度の職場では自分の業務に含まれているわけですから「なんとなく」の知識ではなかなか処理しきれない部分もあります。
ましてや、法人税関係などは昨年の7月以来、まともにやっていないのでこれから先がちょっと不安ですが。PwCの4点セットなんて使いもしなかった(PwCはレベル低くて使えない)のだけど、今度のところではそれが中心に動いていたりして、ギャップをあきらめきれるまで時間がかかるかもしれません。
会社の中に前の会社の人が偶然いることに気がつきました。当時はあまり話したことがなかった人ですが、それでも心強いものがあります。
あとは若い衆を連れてこれればなお安心というものです。無理だろうけど。
2008年4月19日土曜日
社会復帰に向けて
4月28日から社会復帰することになりました
- で、今度の会社は我々にどんなメリットがあるんですか?
- 残念ながらありません。
- 駄目じゃないですか、ちゃんと会員にメリットのある会社に勤めてくれないと。
- そういう問題じゃないでしょ。
最終的には自然化粧品会社・通信系会社・精密機械会社・洗剤原料会社、それと今回の分析機械会社の中からの選択となりました。
実は今回のポイントは企業の安定度とかを取ったわけではなく、「評判」を元にしました。特に精密機械会社のCFOのポジションは東京から2時間ほどの場所でして、それは良い立地だったのですが分析機械の会社の決定期限に押されたような形で最終決定する結果になりました。
先月までは閑古鳥が鳴いている状況だったのに、最近は立場が変わったようになっていたのでようやく一息つけるといった感じです。
ところが、GW直前の入社なので、今年のGWのうみほたる会の企画に関しては参加できそうにありません。あわてて5月4日を追加しておきましたので、それで勘弁してください。
次の勤務先は宝町っつーか八丁堀。遠いなーとも思うのですが、これはまぁ仕方ないのかな?
通勤経路にパチンコ屋がないことだけがある意味、救いです。
ここ数年以上、毎日スーツを着るという環境ではなかったのでこれから雨用のスーツとか靴とか用意しなければならないですね。洋服の青山とかでいいのがありそうですが。
思えばサングラスの会社をぶち切れて辞めたのが1月15日ですから3ヶ月とちょっとかかりました。もちろん最初の半月ほどは休んでいたのですけど、2月から3月にかけてはなかなか求人がなくて困っていました。
そんな中でも毎日朝から英会話に出かけたり、面接を朝一番にしたりと、できるだけ生活パターンを崩さないようにしていたのですけど、その一方ではせっかくのお休みなのに何もできなかったという残念なこともありました。
残すところ一週間ですし、そのうち2日は書類の準備などに必要となってしまうでしょうからねぇ。
- で、今度の会社は我々にどんなメリットがあるんですか?
- 残念ながらありません。
- 駄目じゃないですか、ちゃんと会員にメリットのある会社に勤めてくれないと。
- そういう問題じゃないでしょ。
最終的には自然化粧品会社・通信系会社・精密機械会社・洗剤原料会社、それと今回の分析機械会社の中からの選択となりました。
実は今回のポイントは企業の安定度とかを取ったわけではなく、「評判」を元にしました。特に精密機械会社のCFOのポジションは東京から2時間ほどの場所でして、それは良い立地だったのですが分析機械の会社の決定期限に押されたような形で最終決定する結果になりました。
先月までは閑古鳥が鳴いている状況だったのに、最近は立場が変わったようになっていたのでようやく一息つけるといった感じです。
ところが、GW直前の入社なので、今年のGWのうみほたる会の企画に関しては参加できそうにありません。あわてて5月4日を追加しておきましたので、それで勘弁してください。
次の勤務先は宝町っつーか八丁堀。遠いなーとも思うのですが、これはまぁ仕方ないのかな?
通勤経路にパチンコ屋がないことだけがある意味、救いです。
ここ数年以上、毎日スーツを着るという環境ではなかったのでこれから雨用のスーツとか靴とか用意しなければならないですね。洋服の青山とかでいいのがありそうですが。
思えばサングラスの会社をぶち切れて辞めたのが1月15日ですから3ヶ月とちょっとかかりました。もちろん最初の半月ほどは休んでいたのですけど、2月から3月にかけてはなかなか求人がなくて困っていました。
そんな中でも毎日朝から英会話に出かけたり、面接を朝一番にしたりと、できるだけ生活パターンを崩さないようにしていたのですけど、その一方ではせっかくのお休みなのに何もできなかったという残念なこともありました。
残すところ一週間ですし、そのうち2日は書類の準備などに必要となってしまうでしょうからねぇ。
2007年11月6日火曜日
なめんなよ
職探しについてだが、自力で探している以外に会社が契約した再就職支援会社というところにも通っている。これは面倒なのだが、心情的には義理という感じで時折出かけて行っている。
もっとも、猛烈に忙しい時期にかようのは極めて不愉快だ。今日も午後から出向いたのだが、支援会社が人材バンクから拾ってきた求人票を「どうですか」と広げてきた。
内容的には秘匿案件などないし、職安にも出ているはずの求人情報なのだが、それをいかにも特別ですよという感じで出してくる態度にちょっと苛立ちを感じた。
適当なところで話を切り上げて帰ってきたが、そろそろ現在進行中の案件の回答も気になってきた。
帰宅後メールチェックしてヘッドハンティングが持ってきている案件を少し精査した。若干興味があるものが含まれていたのでその旨メールで返答。年内に再就職できればいいのだが・・・。
車に関してだが、先日からずっと気になっている光軸は左右のバランスは何とかとれた。全体的に高めになっているのでダイヤルで調整しているが、余裕があるときに左右を同様に下げておこう。
ところで、W202は前期型と後期型でヘッドライトが異なるということに気がついた。前期型は内側にフォグがあるのに後期型にはない。後期型の内側部分はハイビームになっている。
以前乗っていたW124(320クーペ)の感覚でいたのだけれど、結構違うものなんだと妙に納得。
明日でとりあえず10月の月次決算は終了、もう数字は確定しているのでそのまま11月の決算に着手する。11月はほとんど動きがないはずなのでTBも見込みで作成できるから、それをもとに清算申告の書類を用意してしまおう。
もっとも、猛烈に忙しい時期にかようのは極めて不愉快だ。今日も午後から出向いたのだが、支援会社が人材バンクから拾ってきた求人票を「どうですか」と広げてきた。
内容的には秘匿案件などないし、職安にも出ているはずの求人情報なのだが、それをいかにも特別ですよという感じで出してくる態度にちょっと苛立ちを感じた。
適当なところで話を切り上げて帰ってきたが、そろそろ現在進行中の案件の回答も気になってきた。
帰宅後メールチェックしてヘッドハンティングが持ってきている案件を少し精査した。若干興味があるものが含まれていたのでその旨メールで返答。年内に再就職できればいいのだが・・・。
車に関してだが、先日からずっと気になっている光軸は左右のバランスは何とかとれた。全体的に高めになっているのでダイヤルで調整しているが、余裕があるときに左右を同様に下げておこう。
ところで、W202は前期型と後期型でヘッドライトが異なるということに気がついた。前期型は内側にフォグがあるのに後期型にはない。後期型の内側部分はハイビームになっている。
以前乗っていたW124(320クーペ)の感覚でいたのだけれど、結構違うものなんだと妙に納得。
明日でとりあえず10月の月次決算は終了、もう数字は確定しているのでそのまま11月の決算に着手する。11月はほとんど動きがないはずなのでTBも見込みで作成できるから、それをもとに清算申告の書類を用意してしまおう。
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