おひさしぶりぶり
Ｓ４５０なんですがもうすぐ４年です。
５３０００km走ったかんじなんですけど
いまだにブレーキパッド交換の時期にならないのが不思議でして。
市街地走行が少ないからかな？
メインテナンスプラスの期間内に交換したいんだけど、なんかトリックでもあるのでしょうか？
メインテナンスプラスの有効期限は来年の５月末です。
約定によればもしくは75000kmのうちいずれか早く到達するほう、ということになっています。
まぁ、75000kmまでにはブレーキパッドとか交換になると期待してますけど
はたしてあと1年ちょっとで75000kmいくかどうかですよね
いま54000kmなのであと21000kmです。
1年でこれです
ちょっと難しいかなー
むかしだったら年間3万キロは走ってたんですけどねー
登戸の事件ね。
週明け月曜日、ぜんぜん休んだ気がしません。
先日、銀座の山野楽器本店で買ったMINICIALのバッグが不良品だった件、まだ山野さんからは交換の連絡がありません。
気になっているのは、交換されるまでの間、不良品をそのまま使っているのですけど、愛着が湧いてきたらどうしようかって。
いや、そうじゃない。
返品するのが明白なのに使い続けているとどんどん古くなっていくのだけど、それでいいのかという小心者の考えです。
思い切って返品してしまうという選択肢もあるのかもしれません。
そうなるとことさら日常使いは憚れます
ちゃんと計測すればいいのですが、H管のケースの長さは44センチぐらいです。
この「ぐらい」ってのが曲者でして。
最初、興味が湧いたAnelloのリュックですが、パール楽器とのコラボ品もあったりして。
Anelloはコスパがいいということで期待できるのですが、３Wayではないのが欠点です。
いや、欠点というよりまるで駄目です。
このAnelloというブランドを知ってから街中で観察していると、ものすごいシェアーみたいなんです。
ゼロハリバートンの3Wayバッグで80486という製品が横幅43センチで微妙です。
この製品のいいところはマチが12センチと薄めになっていることです。
しかしながらお値段は5万円近くします。メイドインUSAです。
こうなるともう実際に試してみるしかないわけで、楽器持参でお店を探して徘徊するしかないんですよね。
出張などで街を歩いているときに鞄屋を見かけては物色しています。
店員さんもなにかしら売りつけようと必死なんですが45センチのものを入れたい、というと一瞬であきらめます。
ムラマツのケースに収容した状態ですと45センチになるんですよね。
43センチとか45センチの大きさになってくるとどうしても大きなものになってきてしまいます。
縦横どちらにして輸送することが正しいのかといえば、おそらく答えなんかないです。
微振動を与えなければ緩むものはないと思いますが、そもそもケースに緩衝材が入っていてもあまり役に立っていなさそうです。
ムラマツのケースとかだとどうも長いのでぶんぶん振り回して歩く感じになりますし、スルッと落ちそうだし、ね。
やっぱり大きめのカバンに収納したほうがいいと思ってます。
で。
まだまだカバン探しは続くわけです。
３月のエンゼルは明日、２３日土曜日。
かろうじて天気も持ちそうです。
金曜日は休暇をもらったので事務所には立ち寄らずに私用に徹します。
羽田に着いてタクシーで殿町まで行き、ホテルにゴルフバッグを降ろしてから新宿に行きます。
ムラマツさんから。
先日、使っていないＭ１２０をそろそろ手放そうかと思って組み立ててみたら、足部管が入らなくなっていました。
これはどうしたことでしょうか？思い当たるフシはありません。
というわけでこれは問答無用でムラマツさんで修理。
ほかにも風呂場の掃除とか市役所とかいろいろ用事があるのですが、全部金曜日に済まさねばなりません。
ムラマツでは先日買った２枚のCDに対する感想文ができていないのでちょっとブルーでしたが、それでもなんとか言い訳程度のコメントは思いついたのでホッとしながらムラマツさんに入りました。
担当？さんが私を見かけるなりすっ飛んできます。
嬉しいような嬉しくないような気分です。
内心相当なニヤニヤなんですが表面的にはそうは見えないように取り繕いながらカウンターに歩きます。おっさんってホント駄目だよな(笑)
あああ！コメントが苦しい！
と、思った瞬間…
「昨年ご注文のＳＲができあがりまして、調整も終わりました。」
ということだそうです。
なるほど。昨年の春に発注したＳＲが予定より１ヶ月ほど早く出来上がったとな。
しかしいきなりだなぁ。予告してよー。
資金繰りとかあるんだよね…。
どうやら今日電話するつもりだったそうです。
ボーナスがまだ未確定なので遅れ気味だからどうしようかと思いましたが、こんなときはカード払いです。
まじでボーナスでなかったら困るから分割枠のあるカードを使っておきました。
いざとなったら分割します！
精算の話の中で、下取りというワードが出て来ました。
そのとき、Ｍ１２０の修理見積をしてもらいまして、聞けば修理にはなんやかやと１万３千円ぐらいかかるそうな。
ヤフオクでの販売額は３万５千円から４万円ぐらいかなと思っていました。
修理代を差し引けば２万２千円は手元に残ります。
肝心の下取り額はあっさりと１万円でした。
正確には１万８千円で、そこから修理費用８千円を差し引くとそうなるそうです。
むむむ。
その差は１万２千円です。
瞬間的にヤフオクで売るか、いま下取りに出すかを天秤にかけます。
で、下取りに出すことにしました。こういうのは潔いほうがいいです。
4万円ぐらいで入手した記憶がありますからべつに大損ではありません。
このＭ１２０は数カ月しか使いませんでしたけど、それなりに楽しみました。
ここでヤフオクでわけのわからないユーザーに手渡ってしまうよりも、ムラマツできちんと整備していただいて正規の販売ルートで流してもらったほうが気持ちいいかなと思ったのです。
ひょっとしたら今年の中古フェアに出てくるかもしれません。
ケースやらクロスやら、最終的にいろいろサービスしてもらってありがとうございました。（こんなブログ見てないか）
試奏室に案内されての試奏ですが、まるでダメです。
当然ですが楽器が悪いのではなくて、技量の問題です。
孔をきちんとふさげないし、ソルダードを吹く腹筋も足りません。
ご担当からは「なんでも聞いてください！」って言われましたけど、プライベートなことは聞けないしな〜。
聞いてよかったのかな…
ところで、定期点検とかは２カ月後と５カ月後らしいのでそこは新宿に行く必要があります。
清掃というか、磨きをどうするかですが、ＢＡＺＺのみを使ってみようかとも思います。
注油も当分は不用ですね、点検のタイミングがありますから。
慣れるのが大変だわ。
腹筋の意味がわかりました。
お次はお風呂場の掃除。
アイリスオーヤマのスチームクリーナーをアマゾンで買って、近所のローソン渡しにしておきました。そんな大きな段ボールではなかったのですが引き取りに行ったときお店の人に「大丈夫ですか？」と心配されました。それほどでもない大きさなのにな、と思ったのですが、お店の人は私が徒歩で来ていることをちゃんと見ていたんですね。
ま、持ちにくかったですが頑張りました（笑）
浴槽は漂白剤では落ちないようなので、次回はクエン酸をトライしてみます。
昨日のことですが、夕飯を食べにアウトレット広島に行ったんですよ。
三田製麺所でつけ麺を食べて、車に戻ってエンジンかけたらエアコンの吹き出し口がずいぶんと勇ましいんです。
まぁ、夜だし、寒いから全力でやってんのかな？
なんて思っていたのですが、一向に暖かくなりません。
それどころか冷気に変わってきました。
んんんんん？
よくみれば送風温度がLOになっています。
おいおい
なにもせずにLOになるなんておかしいでしょ。
とりあえず２２度に戻しましたが。
そして今日、ヤナセに持って行きました。
大したことはなさそうなのですが、クライメートシステムって案外と色々な部分で影響が出てきます。
なんらかの理由で初期化されたのかもしれませんが、つけ麺食べてる間に初期化するとは思えないしな。
何か情報がないか、そしてわからなければみてもらうことにしました。
運転席の足元温度をレベル＋１にしてもすぐにリセットされてしまう件も一緒にお願いしました。
パヒュームアトマイザーのOFFになるのはもう出なくなったのですが、強の設定なのに何にも匂いが出てなくて、いったんOFFにして再度強にしたらバッチリ香ってきました。
てことはこれも怪しいです。
ETCについては先日、「ETCは使用できません」というアナウンスがありましたが、実際には高速に乗れました。
これはETC装置のうち、カード読み取り部分とアンテナ部分？の立ち上がり速度に差があるからではないかと思っています。
例えるならばPCを立ち上げたときにいつまでもバックグラウンドでだらだらシステムが開いているような感じですね。
今回は代車無し。あっても乗らないし。
C２５０の距離を稼ぎます。
2月14日まで２０L以上の給油でティッシュペーパーが３箱もらえるんですよね。
頑張らなきゃ（笑）
