お仕事には車で行くのですが、会社の駐車場には停めることができないので、コインパーキングを使っています。
12時間で1000円のやつ。
ビルの1回にあるコインパーキングが2箇所、数台ぶんあるので早く行っていれば大抵は停めることができます。
屋根なしでよければ午前8時ぐらいまでならどこでも空いてるとい感じかな。
で、そこから事務所まで歩いて行く途中に自販機があるのですが、危険なぐらい賞味期限を攻めてきます。
500のペットボトルは50円まで値下がりしました。
2018年6月21日木曜日
夏と冬の光景
仕事場の入っている建物、図書館とか併設されていて公民館に毛が生えたようなところなんですけど、
不思議な親子が来るのです
70台半ばと思われる老婆と、40前後と思われるその娘。
時折午前中いっぱい滞在することもありますが、
紙袋(ホームレスがたくさん持つタイプのあれです)を6個も7個も持って移動しているのです。
どうかんがえてもそれは衣服とかでしょうから、
紙袋さえ持っていなければ親の介護をしている母娘という風体なのですけど、どう考えても定住地を持っていないとしか考えられません。
夏の暑い時期と冬の寒い時期にはほぼ毎日現れます。
もう、おうちがないのはほぼほぼ確実です。
夏と冬は涼や暖を取るためにここにきているのでしょうけど、それ以外は他のどこかで夜を明かしているのでしょう。
そこそこ小奇麗にしているので不快ではないのですが、行政支援とかどうなっているのか、そういうのが気になります。
いつだったか、事務所前の横断歩道で自転車で信号待ちをしている二人に遭遇したことがありました。
声を聴くのは初めてでしたが、ごく普通の感じで会話をしていて、障害があるようにもおもえません。
なにがそうさせているのか。不思議でなりません。
で、なんで印象に残るかといえば。。。
紙袋じゃなくて、おんなのプータローでもなくて。
娘さん。メガネをかけてはいますが、ほぼスッピンですから。
美人なんです。
どういう事情なのかは分かりかねますが、世の中って本当にわからないものです。
2018年6月19日火曜日
火に油を注いだベンツお客さま相談窓口
そもそも、ワタクシの質問に答えたくなくて、たらい回しにしようとする態度が気に入りませんでした。
結果的にはもう入手してしまいましたが、いちおう調べましたよ。
ＥＰＣでは車両／６８カバリング／０５５エンジンコンパートメントのノイズ／にありました。
A 000 998 23 95 (ROTARY CATCH) x 3個 x 2箇所
A 003 991 88 70 (QUARTER-TURAN RO) x 3個 x 2箇所
A 222 680 11 08 (カバー・ウォッシャーリザーブタンク側)
A 222 680 12 08 (カバー・ラジエターサブタンク側)
ファスナー類に関してはA 003 991 88 70が曲者です。
黒いハガネでできているクリップのようなパーツでして、片側3カ所のうち1箇所は装着済でした。
もうこの時点で本来はカバリングが取り付けられるはずであった痕跡が残っています。
ここで考察です。
ベンツＳクラスを発表と同時に新車で購入する顧客のうち、いったいいかほどのオーナーがボンネットを開けるでしょうか？
展示や試乗などに使われると思われる第1ロットに関しては見栄えの問題もあり、広報チューンとしてカバーを付けたのだと思います。
あぁ、私が問題にしているのは販売店ではありません。販売店（販売会社）はとてもよく対応してくれています。パーフェクトです！
輸入元である会社はダイムラーの子会社なんでしょうかね。だとすればこのひとたちが残念だったわけです。
的外れな塩対応だったから、というのもあります。
それでも、大多数のオーナーは気が付かないでしょうし、そもそも、ファンベルトのないＳ４５０にこのカバーは必要だったのかと問われると、返答に困ります。
既出の記事を繰り返すようですが、二重基準が気に入らなかっただけです。
ベンツのヘッドレストを壊した件
Ｗ２０４（Ｃ２５０）の助手席ヘッドレストを壊してしまいました。
後ろの席の荷物を取るとき、ヘッドレストの外側（外周部）に手をついてしまったんです。
バキッといういやな音を立ててPRO-NECKが壊れました。
はめ込めば治るかと思ってぐいぐい押してみましたが、だめです。
あーあ。壊しちゃった。
カーナビソフトの更新で工場を予定していましたので一緒にお願いしようかと思いましたが、値段を聞いてびっくり。
ヘッドレストそのものを交換するようです。
そういえばあれは分解できなかったな。
あきらめて壊れたままでいいやと言いましたが、後日やっぱり修理してもらうことにしました。
むぅ。自分の不注意でポンと4万円の支出です。
2018年6月17日日曜日
カンツォーネって？
昨日に引き続き変ホ長調。
楽譜をよく読むとカンツォーネって書いてある。
カンツォーネってなんだっけ？
からやり直し。
朝からエアコン屋さんが工事で来てました。
イーストの時と同じ人だったので安心ですが、ツバメの巣が心配でした。
午後は浦和からの荷物搬入。
家具がー！
収まらんがな
仕方ない。フクラのソファ捨てます。
ええい！
待ち時間が結構あったのでフルートの練習☆
変ホ長調に慣れてきました。
あと、ケーラーの3番が少し流暢になってきたかなと思います。
なんとかあと半年で１巻を終えられるようにしたいですね。
やべ。ピアノやってない。
夕方からヤナセにC250を取りに行ってきました。
近所で火事があって煙モクモクでしたし、大渋滞でしたよ。
漏電かなー。
ナビデータのアップデートと破損してしまったヘッドレストの交換でしたが7万円は痛いなー。
Sのおみやげ貰っちゃいました。
プレゼントだそうで、いやはや恐縮至極でございます。
2018年6月16日土曜日
2018年6月15日金曜日
虐待とか対策
育児放棄とか虐待とか、増える一方だなー。
でもこれさ、健診受ければなんとか発見できると思う。
保護者が受けさせない。
ちゃうよ。
幼児・小児本人に義務化させるのよ。
違反しても悪い前科つかないような感じで罪名作ってさ。
で、保護者はあくまでも付き添い代理人。
指定日に保健所とかに来なかったら幼児小児を引っ張っちゃう。
だから家宅捜索もできるし指名手配だってできる（はず）。
忙しい保護者は行政に委託もできる（けど自宅に立ち入られちゃう）。
健診結果が悪かったら幼児小児には処置入院を義務ずけて、保護者が拒めば犯人隠匿で引っ張る。
いいアイデアだと思うんだけどな。
ちゃんとやってりゃ誰も傷つかない、はず。
2018年6月13日水曜日
メトロノーム チッチッチッ
いまどきは電子メトロノームが主流なんですね。
なんて思っていません。
35年前、すでにKORGの電子メトロノームを使っていました。
チューニングもできるので電子式は便利なんですけどね。
でも、やっぱり振り子式じゃないとピンとこないです。
レッスン先には電子式しかないので、ついに振り子式を持ち込みました。
いやぁ、これはいいです。
ただ、でかすぎますよね。
師曰く、携帯用がありますよ。でしたので気に留めておきましたが…
新橋で空き時間があったのでサクッとヤマハに行ってきました。
ウロウロ探すほどは時間がなかったので、受付で訊いちゃいます。
「すみません、メトロノームは何階ですか？」
「はい、電子式ですか？それとも…。」
と、いいながらチッチッチッと指を振って示してきたので、こちらもチッチッチッでしながら
「はい、こっちです。」
。。。ほれてまうやろ
ピアノ売り場を案内されました。
振り子式はピアノ売り場なんですね。
決して安くはありませんでしたが、木製の良い音がします。
ただ残念なのは、小さいのでメモリも小さくて、速さを合わせるときには目が…。
目が…！
Ｓクラスの取説に落丁を発見
はっきり言うけど、W222の取説が読みにくい。
いまどき取説なんか読まないでしょーっていう風潮を感じてか、コンパクトにしてるし。
でもね、お車をご使用になる前に必ずお読みください。って書いてるよ。
さーて読むよ。
おっと！
切れてる。
デジタル版で確認すると…
なるほどね。
もうグダグダじゃんか。
これは交換してもらおう。
2018年6月12日火曜日
Ｓ４５０。エンジンのカバーはオプションなのかな
W222 マイナーチェンジしたSクラス、S450のエンジンカバーが足りないかなぁの件
メルセデスベンツジャパンのお客さま窓口に電話したらものすごい塩対応を喰らったので嫌気がさしています。
会社でこの話になった時にまぁあり得ないのではないかということになって、ついにW222掲示板で質問してみました。
このパーツは取説に掲載されていました。アースポイントカバーという名称だそうです。もっとも片方だけしか判明しませんでした。
気になったのは掲載の仕方ですが、なんとなくオプション風の書き方なんです（笑）
掲示板では2名の方から反応があり、うちおひとりは装着されていて、もうお一方は未装着でした。
おいおい、どうなってんねん。
デリバリーが始まったのは4月で、うちのは5月にナンバーがつきましたからあまり差がないように思えますが…。
でもって カバーなし
取り付け穴はちゃんと開いているのです（笑）
ローンで買ったから？
まぁいいよ。セントピアからパーツ引きますから。
BMWでは不思議とこういう類のことはないんですよね。
いずれディーラーから連絡があると思うので、それまでは様子見かなぁ。
お仕事がダイムラー相手のTier1なんで当分はネタにさせていただきます（笑）
ん？
あー。やっぱりオプション？
＊＊＊＊
回答来ました。
初期の初期、2月末までにオーダーした分がカバーありで、3月以後オーダー分はカバーなしだそうです。
これなら納得です。
理由？
想像つくけど書けない。
ANAスーパーフライヤーズ申し込み
ANAカード、昨年末に思いつきからANAアメリカン・エキスプレスプレミアムカードに変えているのですが、そもそも。
きっかけはSFC（スーパーフライヤーズカード）の権利を得て、マイルも貯まりつつあったので損しないようにとカードの切り替えをしたのですが、
なんとも年会費がね…。
1月にSFC切り替え用の書類を取り寄せていたのですがそのままにしてしまったので。
ようやく書きます。
やばいかな。
つい数日前にプラチナカードの切り替えをしたばかりだし、クルマのローン組んじゃったからなぁ。
まぁ、勝負します。
2018年6月11日月曜日
Ｓ４５０のクレームじゃないよ
W222、S450のエンジンカバーが中途半端な件。周囲に促されてMBJ問い合わせ窓口に電話しました。
エンジンカバーが試乗記として出回っている写真と異なることについて、その理由を知りたい。
ただそれだけ。
ディーラーに訊けの一点張り。さらにはどこのディーラーなのか知りたがる。
これは指導(！)して言い聞かせようという魂胆だろうな。
ついてないものはそれで構わない。
どうしても欲しけりゃパーツ引けばいいんだからね。
ところが
一般の方に直接パーツを販売することはありません。とぬかしてきた。
バカかお前は。
もうこの時点で100％信用できない。
木曜日または金曜日の朝イチで六本木ショールームまで行って目視確認してくることにします。
結論から言えば、もうどうでもよくなった。
こんな塩対応喰らったら、昔の私ならばもうクルマを引き取りにきてもらってるかもしれない。
クレジットカード、金と銀
金と銀はどっちが好き？
そのむかし、私同様にフルート吹きだったカノジョと楽器の話をしていたときのことです。
オープンホールのＨ管、いいよねー。あこがれるよね。
そして、やっぱり銀でしょ。わたし金色よりも銀色のほうが好きだなー。
好きな色はサーモンピンクとか。案外とロマンチストなんだなーと感じていましたが。
金色よりも銀色が好きだなんて、ふーん、そうなんだー。
と、思っていたのは中学３年の時でした。
そのまんまオトナになってしまった彼女は社会人になってからとある事情でお別れするまでサーモンピンクと銀が好きなままでした。
私も同様に銀色が好きでして、まぁ、無垢という感じがするからなんですけど。
だからといって車の色とかを白くはしません。白は色のうちには入りませんので。
ましてや、車の色を金色にするってのはちょっとアレだと思います。
と、まぁそんな思い出話ではなくて。
クレジットカードの色のことです。
ゴールドカードってのが苦手なんですよ。
若いころ、ほんの一時期だけゴールドカードを手に入れて有頂天だった時期もありましたが、それは短い間でした。
買い物をして金色のカードを出す感じがなんだかオラオラ感があっていやなんですよね。
そんなにきらびやかにしなくてもいいじゃないかっておもうのです。
されど、一般カードでは付帯サービスがもうちょっと欲しいと思います。
もっとも、ゴールドカードと比較するからそう思うのであって、最初からないと思えば気にはならなかったはずです。
ところが知ってしまった以上、そういうサービスは年会費とかを払ってでも受けたいと思うのが浪費家の性です。
たとえばアメリカンエキスプレスの場合、緑、金、銀、黒、とありますよね。
おー。金の上は銀なのか。（プラチナです）
何度目かのインビテーションでプラチナカードに変更してからはお財布が賑やかではなくなって落ち着いた感じになりました。
ＪＣＢとかＶＩＳＡカードは金色のままなのでなんだかなーという感じなのですけど。
ダイナースをプレミアムに切り替えた時に、高額の年会費を２箇所に支払うのはおかしいと思ってプラチナカードをグリーンに変更していただきました。
もっとも、グリーンにすると付帯サービスが不足することに気が付いて再びゴールドにしたのですが、やっぱりお財布が騒がしいんです。
常時お財布に入っているのは、ＪＣＢゴールド、ＶＩＳＡゴールド、アメックスゴールド、ＡＭＥＸプレミアム、ダイナースプレミアム、の５枚です。
５枚も要らんじゃろ、とも思うのですが、用途別に分散利用してるのでこれは仕方ないです。また、これとは別にＪＣＢとダイナースの補助カードを持ち歩いています。
久しぶりにアメックスからプラチナの勧誘がありまして、どうしようか考えていたのですが、ここはひとつ変更することにしました。
どうせばらまきなんじゃないのと思うのですが、元に戻したい気分でもあったので、まぁいっかという感じです。
つまり、グリーン＞ゴールド＞プラチナ＞グリーン＞ゴールド＞プラチナ という順序になったわけです。
でも、いまさらどんなメリットがあるでしょうか？
確かにコンシェルジュはアメックスプラチナのほうがダイナースプレミアムよりも対応が良かった記憶があります。
もちろん保険関係は充実しています。
じゃぁ、ダイナースやめたら？ とも思うのですが、これはこれで一応はブラックカードなので見栄のために持っておきたいのです。
やっぱ、見栄ですよね。こういうのは。
ではＡＮＡアメックスプレミアムは要らないんじゃないのとも思います。
これは確かにそうですね。早めにスーパーフライヤーズに切り替えておいて、年末の更新時にノーマルに戻すのも手かもしれません。
ただ、「ビジネスきっぷ」はＡＮＡカードでなければ決済できません。
ほかのこともあわせてＡＮＡでの恩恵がどう変化するのかをよく見極める必要がありそうです。年間１４万円相当のメリットがあるかどうか。
ところで、プラチナカードのインビテーションを返送したのが５月２３日のことです。
券面が変更になるとアメックスオンラインの画面も自動的に変わりますから、これがいつ変更になるのかウォッチしてみました。何日かかるかな？
その結果、画面は６月５日に変更されました。７営業日ぐらいかかったんですね。
あたりまえですがカード番号の更新もありました。
３７６１－ＸＸＸＸＸＸ－Ｘ５ＺＺ０
とあるのですが、最初の３７６１はアメックスを示して、Ｘは固有番号のようです。
Ｚはなんだかわかりません。０はチェックデジットです。
おや？ と、気が付いたのは５です。
これはカードのグレード変更とか再発行とかの番号のようです。今回のプラチナカードでは６、前回のグリーンでは４でした。
あぁ、また無駄な知識でした。
３月の上旬に姉が急逝して、荷物を片付けています。
宅急便１個2,200円、50個あったとしたら110,000円になります。
これにテーブルとかイス、ソファーを運んでもらうと1個11,000円ぐらいですから、全部で250,000円はぎり妥当なラインだと思います。
今日からピアノ
今週からピアノのレッスンも始めました。
いやぁ、もう半世紀近くご無沙汰してます。
小学生の頃、指の番号がチンプンカンプンで大嫌いになったのです。
楽譜を読むことはできていたので、指に数字を振るというのがしっくりこなかったんですよね。
以来、ピアノはフルート譜の音取りとか、カセットテープからの楽譜起こしとか、そういうの専用になっていました。
此の期に及んでバイエルですよ。
バイエル。
遠いわ。
まぁ、新しいメトロノームもゲットしたことだしね。
そう。ヤマハ銀座で振り子式コンパクトメトロノームをゲットしたんです。
振り子式はピアノ売り場なんだそうで、不思議に思ったけど、ちょっと納得。
2018年6月9日土曜日
まぁまぁ
エンジンカバーのことはさておき。
Ｓ４５０納車されました。
展示車とかあんまり見てないのでほぼ初見です（笑）
アイドリングストップからの始動はまぁまぁ静かです。
ブレーキディスクのアタリが取れていないのであんまり評価はできませんが、Ｗ２２０よりはいいみたいです。
あたりまえか…。
音楽ソースをナビに移すことはできないみたいで、ちょい驚きです。
このために古いアイフォンを使ってみようか考えたりもしますが、私が使っていたアイフォン５では容量不足ですかね。
操作自体は案外早く馴染めそうです。
ただ、取説が小さすぎて読み込めません。
ありえない小ささです。
しばらくは外出先の駐車場で傷をつけられたりしないか心配な日々が続くでしょう。
Ｓ４５０のエンジンルーム。カバー足りない？
東京駅発6:00、すなわち始発の新幹線で広島に帰ってきました。
W222が納車でW204はナビソフト更新で入れ替えです。
ここ10日間ぐらい、C250だけになっていましたからいきなりSクラスの車両感覚にはビクつきました。
おそるおそる帰宅して、レーダーの仮取り付けでもしようと思って作業を進めていたら、リモコンをC250の中に置きっぱなしにしてしまっていたことを思い出して万事休すです。
C250が作業終わって出てくるまで待ちましょう。
ボンネットを開けてみて、おや？
と思ったことがあります。
エンジンそのもののカバーはしてあるのですが、それ以外の部分にフタがありません。
いまどきそういうのはアリなのかな？と思ってググりました。
どの写真にもカバーがついています。
つまり、なんらかの形で全面的にカバーしてあるわけです。
ところが、ウチのには空間部分のカバーがない。
まぁW220もそんなもんでしたけど、写真と違うってのはなんかイヤな感じです。
広島のサービスでは、他車（試乗車）も同じです。ということでしたが、なんとなく納得がいきません。
明日、どこかに聞いてみることにします。
2018年6月8日金曜日
納車情報共有化。ヤナセの自動車保険
おもいがけず、突然に芝浦のヤナセさんから着信。
なんだったかなーと思ったら。
明日ご納車ですね、おめでとうございます☆
おやおや、誰から聞いたのかい。
広島から保険に関する連絡があったそうな。
おー。さすがヤナセさん
保険料のことには触れなかったけど、変更通知が来るのが怖ろしいです。
やっぱりゴールド免許割引を使っておけばよかったかな？
2018年6月7日木曜日
バックカメラとりつけとりあえず終了
バックカメラ取り付け作業、最終版です。
先日の日曜日に慌てて作業して、さぁ組み立てという場面でハーネスをぶっちぎってしまったW204のハーネス交換作業ですが、案の定、平日の帰宅途中、アウトレットの駐車場で作業して完成しました。
調整とかは残っていますが、ちゃんと後ろが見えます。
もうそれだけで十分（笑）
これで安心して音楽教室に行けます。
そんなことより、運転席側のドアにガードをつけないと、駐車場で隣のアクアにぶつかっちゃいます。
12月のANAカード更新時までにやるべきこと（備忘録）
スーパーフライヤーズの申し込みをしなきゃいけないと思って放置してます。
昨年末に作ったANAアメックスプレミアムなんですが、これは当時面倒だったのでノーマルのままなのです。
羽田のカウンターで申し込みをしたのですがＳＦＣ付きはそこでは受けていなくて、成績にかかわるからノーマルで、ということなんです。
今回、アメックスをゴールドからプラチナに戻したことで年会費負担が増加しますから、なにかしらリストラする必要があるんです。
ゴールドとかにダウングレードしようかと考えたりするのですが、マイルの積算率はもとより、更新時のマイルの付与が8000マイルも異なるのです。2年分で国内往復の16000マイルになりますから1年分は概ね25000円に相当します。
積算率は0.5倍の差がありますから年間で10000マイルぐらいでしょうかね。
ここまでが数値化できる差です。
ANAラウンジが使えるとかは変わらないようです。
ゴールド嫌いの私としてはプレミアムをダウングレードするなら一気にノーマルになりますのでマイルの積算率とかに影響があるだけです。
12月の更新の時にこういうことを思い出せればいいのですけど。ねぇ。
2018年6月6日水曜日
クレジットカードの種類
いま使っているクレジットカードは…。
えー。たくさんあってダメな人みたいです。
その中でもいちばん動きが多いのはアメリカン・エキスプレスです。
グリーン→退会→グリーン→ゴールド→プラチナ→グリーン→ゴールド。
イイ加減にせえって感じですね。
財布の中に金色のカードが入っているのが目に痛くて、ただそれだけの理由でふたたびプラチナに変更しました。
実際にはほかにJCBとVISAがゴールドのままありますので目が痛いのには変わりはありません。
これらはあんまり出番ないんですよね。メインはダイナースプレミアムなので。
あ、ANAアメックスプレミアムもありました。
ということをひけらかしたいわけではなくて、年会費の馬鹿らしさと利便性を天秤にしたとき、みなさんどうしているのか、わたしはどれがベストなのか悩むのです。
ANAアメックスプレミアム、プラチナ、ダイナースプレミアムいずれも年会費は14万円ほどですから毎年42万円の年会費を払っているわけです。
これに見合うだけのメリットがあるのでしょうか？
もしくはただの見栄とか道楽なんでしょうかね。
カードを作るときには利便性があると思っているんですけど。
ああやっぱりアメックスプラチナは余計だったかな。
こんどゆっくり考えます。
2018年6月5日火曜日
Ｃ２５０エレガンス、ブチ切ってしまったハーネス発注
W204 C250へのバックカメラ取り付け作業はすったもんだで丸一日費やした挙句の…
ロスタイムオウンゴール！
という結果になってしまいました。
グローブボックスで断線なんてねぇ。
でもって翌日の朝からさっそく、ケーブルだけのお取り寄せ。
インターフェースジャパンさんってとても感じイイです☆
翌日には届きました！
とはいえ引き取りは夜なのでそのまた翌日の朝にでも作業しますかね。
平日の朝からかい！
モニターからのケーブルなんですが入力だか出力だかわからなくなったので両方とも大人買いです。
それにしてもカメラ本体がナンバープレートにかかってしまって、これアウトなんでしょうか？
2018年6月3日日曜日
Ｃ２５０エレガンスのバックカメラ頑張る
W204へのバックカメラ取り付けですが、案外とてこずってます。
今日は応援を昼メシで釣って呼びつけて作業です。
スーパーの屋上☆いつものフジグラン
まずは昨日の配線チェックですが信号がうまく出せません。
あーでもないこーでもないで午前中3時間が経過してしまいました。
昼メシにステーキを食べていたらふと、配線チェックでは誤配線は見ていないことに気がつきました。
午後イチ、確認すると、ビンゴです。
ははは。
カメラ仮組みで画像OK
肝心のカメラ取り付けは両面テープが少し甘いかもしれない。
必要ない部品まで取り外してトランクリッドに傷をつけてしまいました。
なんとか配線終わって組み上げていた時。
グローブボックスをグイグイと押し込んでいたらなんと、映像出力線を切ってしまいました。
あああああ
これだけ発注します。
カーナビ画面がない状態で走っていますが、少しさびしいっすね。
2018年6月2日土曜日
ヤマハにあった
昨日はとうかさんというお稲荷さんのお祭りでして、嬢の要請で出動していましたので練習なんかしていません。
待ち合わせは19:30というなんとも中途半端な時間でしたので、病院に寄ってお薬貰ってきました。診療時間ギリでしたからひまなんでしょうかね。座り込んで雑談ですわ。
待ち合わせ場所への途中、ヤマハがあったので覗いてみました。
あらあら。
ムラマツのDSCCEが在庫しているではないですか！
70万近くですが、多少の交渉はできるはずです。とうかさんだから（笑）
でも心を鬼にしてお店をあとにしたのですが、来年5月にSRHCEStrに変えた時に予備の管がSTCCってのもバランス取れてないように思えるのです。
ただ、前日に練習した時はそれほど不自由しなかったのでやっぱり練習不足なのかなーと思っています。
Ｃ２５０のバックカメラと出張からのとんぼ返り
自分の体重が増えたことは置いといて、鉛のように重い腰をようやくあげて、W204へのバックカメラ取り付けに取りかかりました。
こいつらです。
なっていったっけ？純正ナビに割り込ませるやつ。あれです。
久しぶりの電装作業で10分で嫌気がさしてきました。
それでもすこし進めたら消耗材が不足していることに気がついて休憩。
ふと確認するとなんとカメラが痛恨の発注ミス。
ハイエース用なんか取っちまった（笑）
仕方なくジェームズで買い直しましたよ。
それでもやる気がないので進捗が悪くて、明日まで持ち越しです。
明日は完成させるぞー。
本日はW220、S350がお別れの日です。
洗車してヤナセまで連れて行きました。
電車での帰り道、MDとレーダー探知機を忘れたことに気がついて駐車場からヤナセへととんぼ返りしました。
もちろんS350はもう表ではなくて裏の車両置き場に移動させられているわけなんですけど、移動先の隣に新車のSが置いてありました。
あ。多分これはうちのだ。
新旧の写真撮っておけばよかった！
2018年6月1日金曜日
Eメカなんかなくたって
練習すれば上手になるはず。
って思ってました。
けれども、人生にはもうあんまり残り時間がないんだよね。
中高生の頃は高音Eは案外と得意だった記憶があるから呑気に構えていられたんだけど、今となってはムリ。
あーでもないこーでもないと試行錯誤。
おかげでピアノが全く進まない。
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